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2025年02月19日 星期三

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  • CUTLER-HAMMER E51CNP6

  • 品牌:杂牌
  • 规格:全新
  • 材质:原装
  • 产地:国外
  • 更新时间:2017-09-22
  • 联系方式

    15359273791  /  0592-5361112

    刘经理 女士(销售经理

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详细信息

E51CNP6在并行连接的逆变单元模块中,传动检测
到逆变单元中过高的输出电流不平衡。
这可能是由于外部故障( 接地故障、电机
故障、电缆故障等) 或内部故障( 损坏的
逆变器部件) 引起。
xx (1...12) 代表逆变器模块号。
检查电机电缆不含有功率因子校正电容器
或浪涌吸收器。
检查电机或电机电缆无接地故障:
E51CNP6- 测量电机或电机电缆的绝缘电阻。
如果没有检测到接地故障,联系ABB 代表
处。
DC HIGH RUSH
(FF80)
传动电源电压过高。当电源电压超过电压
额定值(415, 500 或 690 V) 的124% 时,
电机转速达到跳闸极限转速值 ( 额定转速
的40% )。
检查电源电压等级、E51CNP6传动单元的额定电压
值以及允许的电压范围。
DC OVERVOLT
(3210)
3.05 FW 1 bit 2
中间电路直流电压过高。直流过电压跳闸
极限是 1.3 ·1.35 ·U1max,其中 U1max 是
主电源电压范围的大值。对 400 V 单元
, U1max 为 415 V。对于500 V 单元,
U1max 为 500 V。根据主电源电压跳闸标
准, 400 V 单元中间电路的实际电压是
728 VDC, 500 V 单元是 877 VDC,690V
单元是425VDC。
检查过电压控制器处于开状态 ( 参数
20.05)。检查主电源的静态或瞬态过压。
检查制动斩波器和电阻器( 如果使用)。
检查减速时间。
使用自由停车功能 ( 如果可用)。

E51CNP6变频器加装制动斩波器和制动电阻。


联系我们

  • 联系人: 刘经理 女士
  • 位: 销售经理
  • 话: 0592-5361112
  • 机: 15359273791
  • 真: 0592-5580710

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